“碳中和”这一概念最近彻底火了！

2021年3月5日，国务院总理李克强在2021年国务院政府工作报告中指出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案，优化产业结构和能源结构。

“碳中和”到底指什么呢？

这一词汇最早由习近平总书记于2020年9月22日在第七十五届联合国大会提出。具体来讲，“碳中和”是指国家、企业等在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。而中国也将采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

工程机械实现“碳达峰”“碳中和”的另一重要途经就是新能源技术的推广应用。而目前已有诸多工程装备企业将目光瞄准新能源电动化赛道。

在去年上海宝马展期间，包括三一重工、中联重科、徐工等国内龙头，以及卡特彼勒、沃尔沃等国 际大牌，都推出了相关的电动化产品。

其中，由国机重工集团常林公司研发的电动产品，目前已在甘肃陇璋高速项目和海拔4000米的四川卓小项目，经过了2000小时的工业性考核试验。目前相关设备已经投入川藏铁路建设。

中铁长安重工有限公司总经理田殿军表示：“首批电动挖掘机、电动装载机已成功发往川藏铁路投入使用，将有力解决川藏铁路高原隧道施工作业过程中，机械设备与人争氧、功率下降，关键配件、油料运输成本高昂等棘手问题。”

今年1月，三一重工宣布全球首台氢燃料电池搅拌车正式下线仪式。这款燃料电池搅拌车搭载的燃料电池系统，能量转化效率高达50%以上；徐工则在宝马展上发布了首款氢燃料电池渣土车。该自卸车搭载7个140L储氢罐，额定功率与峰值功率分别为90、100KW，加氢的续航里程更是达到300公里。

“从目前的发展趋势上看，工程机械正朝着绿色化、智能化、无人化方向发展。”今年两会期间，全国人大代表、徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟指出。目前工程机械研发已经由逆向研发转为正向研发阶段，产品迭代更新、核心技术突破已经成为行业内争夺的焦点。

她介绍，徐工在新能源工程机械的研究，主要是攻破“卡脖子”技术难题，如电池、电控、电机，核心零部件的研发，以及整个绿色工程机械和智能化的工程机械发展。“只有将掌握的核心技术提升到新的高度，才能顺利实现徐工珠峰登顶的战略目标。”

随着绿色发展理念逐渐深入人心，工程机械朝着新能源方向发展已成为行业的共识。尽管现阶段相关技术的可靠性和稳定性尚需一段时间的验证，但以当前中国工程机械技术迭代的速度来看，未来新能源在工程机械领域的应用有望快速扩张！

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