12月20日，我国“八纵八横”高速铁路网、京昆快速铁路通道的重要组成部分——渝昆高铁云南昭通段正式开工建设。而在今年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设就已正式启动。

随着两地建设项目的大力推进，渝昆高铁的建成速度也将大大增加。届时，全线建成后，昆明至重庆和成都的时间将由目前的5至6小时压缩至2小时。

据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，建成后将形成重庆至昆明方向高速铁路通道，解决内陆渝、滇中等城市群间的高速客运需求，同时释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离。并且，渝昆高铁线路也为国家“百项交通扶贫工程”重点项目。

渝昆高铁设计为双线时速350公里，共设车站20座(预留车站1座)，线路里程约699公里。起于重庆枢纽重庆西站，途经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场等18个车站，最后接入昆明枢纽昆明南站。

此外，渝昆高铁项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元。在客运能力方面，规划年输送能力可达单向3000万人/年。

渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道，再衔接郑渝高铁、京广高铁，将形成昆明至北京的高铁通道，联通华北与西南地区，同时与沪昆高铁一起，构成中国从东到西、从北到南的两条大通道。

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